Philip Stroop:

Philip Stroop studierte an der Universität Paderborn Wirtschaftsingenieurwesen mit der Vertiefungsrichtung Maschinenbau. Seit Oktober 2010 promoviert er im L-LAB in der Arbeitsgruppe Mensch-Maschine-Interaktion. Er beschäftigt sich vornehmlich mit der Bewertung von Scheinwerfer- und Fahrerassistenzsystemen unter den Aspekten Verkehrssicherheit und Akzeptanz.

Dipl.-Wirt.-Ing. Philip Stroop

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